南（nán）京科（kē）諾公（gōng）司於2023年5月內蒙古（gǔ）自動（dòng）化四向車立體庫調試驗收成功

      電子商務與智能製造技術推動（dòng）了自動化立體倉庫的快速發展（zhǎn）與創新，在現代物流業（yè）中更加注（zhù）重考慮物流係統（tǒng）整體的密度以及數字化、智能、信息化集成應用，而不是僅考（kǎo）慮單一設備（bèi）和係統的能力，產生了“密集倉儲”的概念[1,2]。在物流產業的快（kuài）速發（fā）展過程用中，需要對物流倉儲（chǔ）係統進行全麵規劃（huá）和創新設計。與普（pǔ）通立體倉庫相（xiàng）比，密集（jí）倉儲土地利用率和空間利用率上可（kě）提高20%~100% 左右，同（tóng）時作業效（xiào）率可提高20%，運行能耗（hào）可降低30%，單元投資成本可節約10% 左右（yòu）, 密集倉儲係統因而越來越多地受到行業的關注，其市（shì）場發展前景廣闊。作為麵向密（mì）集倉儲的重要搬運設備，智能托盤式四向穿梭車（以下簡（jiǎn）稱四向車）是一種智能型軌道導引自動換向變軌的搬運設備，在電控係統控製下，通過編碼器、RFID、光電傳感器等數字化技術精確定位（wèi）各個輸（shū）入、輸出工位，配置智能化調度係統，接收物料後進行自動往複穿（chuān）梭搬運，四向車無（wú）需人員操作，運行速度快、智能化程（chéng）度高，適用於各種物（wù）流存儲（chǔ）係統，能夠促進（jìn）單元物料快速（sù）實現平麵自（zì）動輸送。在智能化調（diào）度係統的驅使下，多層多車協同並行作業，從而實現精準、高效的作業模式，為企業的物流存儲係統提供新的物流解決方案