穿梭貨架（jià）到底省不省錢？

　　穿梭貨架本身的特點使其在有（yǒu）限的空（kōng）間內比其他一般的倉儲貨架具有高效的操作優（yōu）勢，具有許多其他（tā）傳統貨架所沒有的特點。
　　為了（le）節約土地（dì）成本，中（zhōng）小企業往往需要在有（yǒu）限的空間內提高庫（kù）容和運行（háng）效率，因此隻能在（zài）存儲設備上尋求轉機。然後有人會說，與其他貨架形式相比（bǐ），穿梭貨架（jià）係（xì）統的成本相（xiàng）對較低，但與（yǔ）增加（jiā）土地（dì）和（hé）增加設備相（xiàng）比，這種成本優勢是（shì）顯而易見的。
　　1.如果不考慮穿梭車和信息係統，重力投資高於穿梭貨（huò）架，但庫容越大，穿梭車的平均成本越低，因為係統投資是固定的，單輛穿梭車可以修複2000左右的板位。因此，如果倉庫的庫容低於2000個托盤位（wèi）置，則使用（yòng）穿梭車（chē）沒有意義，為了防止事故，通常（cháng）至少配（pèi）備兩輛穿梭車。
　　2.此外，息係統，重力貨架屬於傳（chuán）統貨架，不需要（yào）配合信息係統的（de）自動化管理；即使不（bú）接（jiē）入W，每個穿梭車都配備了單片機MS或ERP該係統仍可獨立（lì）運行；信息管理係統的投資一（yī）般不包括在倉（cāng）庫中。
　　從結（jié）構上看，穿梭貨（huò）架存儲係統是通過進入貨架（jià）進行優化升級的。但相比之（zhī）下，穿梭貨架具有明顯的優勢，具體如下：有了這種設（shè）計，叉車不需（xū）要進入巷道，節省了一定的操（cāo）作時間，倉庫內貨物存儲的效率將大大提（tí）高。貨架內（nèi）空間利用率提高80%以上，由於不在貨架上工作，也提高了人員和貨物的安全性。